ENGINE OIL HDX 15W-40 высококачественное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей в легких и тяжелых коммерческих автомобилях, работающих в тяжелых условиях эксплуатации в течение всего года, оснащенных системами EGR и/или SCR, удовлетворяет требованияEuro-3, Euro-4 и Euro-5. Этот продукт не подходит для автомобилей, оснащенных DPF фильтром. ENGINE OIL HDX 15W-40 состоит из высококачественных базовых минеральных (гидрокрекинговых) масел, а также тщательно подобранного пакета присадок для достижения следующих свойств: • Отличные тепло- и стойкость к окислению. • Очень хорошие диспергирующие и моющие свойства. • Высокие антипенные, противоизносные и антикоррозионные свойства. • Отличная защита против полировки стенок цилиндров (Bore Polishing). • Увеличенные интервалы замены.

ENGINE OIL HDX 15W-40 высококачественное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей в легких и тяжелых коммерческих автомобилях, работающих в тяжелых условиях эксплуатации в течение всего года, оснащенных системами EGR и/или SCR, удовлетворяет требованияEuro-3, Euro-4 и Euro-5. Этот продукт не подходит для автомобилей, оснащенных DPF фильтром. ENGINE OIL HDX 15W-40 состоит из высококачественных базовых минеральных (гидрокрекинговых) масел, а также тщательно подобранного пакета присадок для достижения следующих свойств: • Отличные тепло- и стойкость к окислению. • Очень хорошие диспергирующие и моющие свойства. • Высокие антипенные, противоизносные и антикоррозионные свойства. • Отличная защита против полировки стенок цилиндров (Bore Polishing). • Увеличенные интервалы замены.

Hydraulic Oil HV 46 (гидравлическое масло HVLP 46) - это высококачественное противоизносное гидравлическое масло с очень хорошими вязкостно-температурными свойствами, обладает отличной вязкосно-температурной стабильностью, поэтому даже при экстремально низких или высоких температурах или при запуске гидросистем в мороз гарантируется максимум однородности в эксплуатационных свойствах. Это гидравлическая жидкость, созданная на тщательно подобранных базовых маслах усиленых присадками, а также компонентом стабилизации индекса вязкости, для достижения превосходной стойкости против старения, защиты от износа и отличных антикоррозионных свойств. Создано с применением проверенных в эксплуатации термоустойчивых износостойких присадок на основе цинка. Термически стабильно, обладает прекрасными деэмульгирующими (отделять воду), а также деаэрирующими (отделять воздух) свойствами. Эффективно защищает от коррозии и окисления. Эта гидравлическая жидкость может быть использована как в стационарных, так и в передвижных гидравлических системах, а также для целей общего смазывания оборудования

Превосходит требования:
ISO 11158 HV, DIN 51524/3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 HV, Sauer Danfoss 520L0463, Denison HF-1, Eaton Vickers M-2950-S/I-386, Cincinnati P-70
Степень вязкости по ISO 3448: 46
Кинематическая вязкость при 40°С/100°С, мм2/с: 47,5/8,6
Индекс вязкости*: 163
Плотность при 15°С, кг/м3: 875
Минимальная температура текучести, °С: -39
Температура воспламенения, °С: > 201
FZG тест**, минимум: 11
Деаэрируемость*** при 50°C, минут: < 10
Деэмульгируемость**** при 54 °C, минут: < 30
Емкость, л: 200
* Это эмпирический, безразмерный показатель для оценки зависимости вязкости масла от температуры. Чем выше значение индекса вязкости, тем меньше вязкость масла зависит от температуры
** FZG тест является одним из основных методов определения противоизносных и противозадирных свойств трансмиссионных масел. Свойства масел определяются при помощи двух цилиндрических шестерней, погруженных в испытуемое масло. Шестерни, находящиеся под нагрузкой прокручиваются по 15 минут при постоянном повышении нагрузки и измерении потери массы шестерен. Испытание заканчивается по достижении потери массы в 10 мг или после 12 циклов (если потери массы не достигают 10 мг, кроме прочего количество циклов может быть увеличено). Смазывающие свойства масла выражаются через число выдержанных циклов повышения нагрузки (например 12 или 14+)
*** Деаэрируемость - это показатель способности смазочного масла отделяться от воздуха
**** Деэмульгируемость - это показатель способности смазочного масла отделяться от воды

Super Tractor Oil 20 л  изготовлено из специальной минерально-сырьевой базы и современных присадок. Масло специально разработано для использования в тракторах, комбайнах и другой спецтехнике. Кроме того, продукт можно использовать в гидравлических системах, для смазки коробки передач и механизмов отбора мощности. Благодаря уникальному составу масла допускается холодный запуск как в зимнее время, так и в любых экстремальных условиях. Масло обеспечивает оптимальную защиту двигателя, эффективно предотвращает износ. Продукт показывает высокую производительность в трансмиссиях внедорожной техники.

Трансмиссионное масло 77 Lubricants Universal Tractor Oil 80W 20л.
80WСпецификации и допускиUTTO/Trans Spec, John Deere J20C/J20D, API GL-4, Case MS 1204/6/7/9, CNH MAT 3525/3526, I.H.C: B-5 & B-6 Hydran, White: Q-1705/1722/1766B White: Q-1802/1826, Ford M2C134D Caterpillar TO-2, NH410B, NH420A, New Holland 82948718 Valtra G2-08 / G2-B10 ZF TE-ML 03E/05F/06K, Ford M2C86A/B Allison C-4, MF M1135/1143/1145, Oliver: Type 55/Type 5J Volvo WB101 (97303), Hydr. Spec: Eaton M2950S Eaton I-280-S JCMAS HK P-041 Denison(pump only) HF(-0-2) Kubota: UDT fluid Sauer Sundstrand/Danfoss